Foto: Divulgação/PRF
Uma batida traseira entre dois caminhões complicou o trânsito no Contorno Leste, em São José dos Pinhais, região metropolitana de Curitiba, na manhã de segunda-feira (12).
A colisão traseira envolveu uma caminhão com carga de cimento e um bi-trem carregada com tinta.
De acordo com a PRF (Polícia Rodoviária Federal), o caminhão com massa corrida acertou a traseira do outro e caiu em uma ribanceira.
No acidente, a cabine do caminhão com tintas foi arrancada e o motorista chegou a ficar preso nas ferragens, tendo de ser retirado pelo Corpo de Bombeiros.
Viaturas do Siate foram acionadas e prestaram os primeiros atendimentos às vítimas no local.
Por conta do acidente, a faixa direita da via permaneceu bloqueada por conta da carga de tinta e cimento derramada na pista.
O trânsito apresentou complicações principalmente pelo desvio de fluxo feito pelo Contorno Sul e no trecho Araucária-Curitiba.
O local foi isolado e o fluxo de veículo controlado até a finalização dos trabalhos de remoção e limpeza da via.
A colisão traseira envolveu uma caminhão com carga de cimento e um bi-trem carregada com tinta.
De acordo com a PRF (Polícia Rodoviária Federal), o caminhão com massa corrida acertou a traseira do outro e caiu em uma ribanceira.
No acidente, a cabine do caminhão com tintas foi arrancada e o motorista chegou a ficar preso nas ferragens, tendo de ser retirado pelo Corpo de Bombeiros.
Viaturas do Siate foram acionadas e prestaram os primeiros atendimentos às vítimas no local.
Por conta do acidente, a faixa direita da via permaneceu bloqueada por conta da carga de tinta e cimento derramada na pista.
O trânsito apresentou complicações principalmente pelo desvio de fluxo feito pelo Contorno Sul e no trecho Araucária-Curitiba.
O local foi isolado e o fluxo de veículo controlado até a finalização dos trabalhos de remoção e limpeza da via.
Redação Catve.com
** Envie fotos, vídeos, denúncias e reclamações para a equipe do Portal CATVE.com pelo WhatsApp (45) 9 9982-0352 ou entre em contato pelo (45) 3301-2642.
