Imagem: Catve
A obra será instalada às margens da rodovia BR 277. O terreno total tem 550 mil m², fora da área urbana da cidade e com fácil acesso à Perimetral Leste, a rodovia em construção que terá uma ligação direta para a nova ponte da integração.
O terminal logístico receberá investimentos de R$ 500 milhões. O terminal terá capacidade para a circulação de até dois mil caminhões por dia.
Pelo projeto, a área de armazenagem terá 4,2 mil m² de espaço coberto e fechado, incluindo mais de 600 m² de câmara fria, com três docas exclusivas para o armazenamento de produtos.
Serão quatro portões de entrada de veículos e dois de saída, com uma entrada e saída para cargas especiais com altura e largura excedentes. Haverá também uma área de 1,9 mil m² para os motoristas.
A localização do novo Porto Seco de Foz do Iguaçu vai facilitar a grande circulação de caminhões e o escoamento das cargas de importação e exportação.
A movimentação atual do Porto Seco de Foz passa de 200 mil caminhões por ano, transportando mais de 6 bilhões de dólares em mercadorias.
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JC
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